
DCT
Geen koppelomvormer. Toerental vast aan de wielen, alleen slip bij het wegrijden, snel schakelen zonder slip.
- Wegrijden
- Koppeling pakt, toeren zakken op de wielen
- Schakelen
- Snel en hard
- Gevoel
- Direct, raceauto
TORBO maakt van je echte gaspedaal een levende motor, met toerental, belasting, turbo en een versnellingsbak die schakelt. Door de speakers van je Tesla. Geen loopje, geen ringtone.
Alles moet voelen als een echte auto. Nep valt direct door de mand bij een petrolhead.
TORBO leest je echte gaspedaal, snelheid en versnelling uit de auto. Gas los, de toeren zakken. Plankgas, de motor trekt.
Een volledige motorsimulatie: koppelkromme, belasting, turbo die opspoelt, begrenzer en een versnellingsbak met echte overbrengingen. Geen sample op repeat.
Door de speakers van je auto, met op je telefoon een cluster die beweegt als het echte werk.
Elke motor heeft een eigen karakter, een eigen koppelkromme en een eigen instrumentenpaneel. De app komt met de American 6.2 V8. De TORBO Node ontgrendelt de andere zes.
Cross-plane gerommel en veel koppel onderin. Turbo of compressor als je meer wilt.
Soepel, scherp en gek op toeren.
Met TORBO NodeRauwe odd-fire-gil tot in de begrenzer.
Met TORBO NodeTwaalf cilinders, zijdezacht van stationair tot de rode streep.
Met TORBO NodeBoxer-blaf die het bovenin pas echt leuk vindt.
Met TORBO NodeTurbokoppel, gefluit en een gemene blow-off.
Met TORBO NodeTwee V8's op één krukas, vier turbo's, 1250 Nm.
Met TORBO Node
Kies hoe je motor aan de wielen hangt. Wisselen kan altijd, zelfs bij het stoplicht.

Geen koppelomvormer. Toerental vast aan de wielen, alleen slip bij het wegrijden, snel schakelen zonder slip.

Een klassieke automaat. De omvormer laat de toeren bij het wegrijden oplopen tot het stall-toerental en sluit daarna.
Koppel de Enhance S3XY Buttons en schakel vanaf het stuur. Wissel van rijmodus, schakel op en terug, start de motor.
Rustig schakelen bij weinig gas, schakelt terug als je het meent.
Houdt versnellingen langer vast en schakelt later.
Jij schakelt. Linkerknop terug, rechterknop op. Terugschakelen geeft motorrem via regen.
Beide knoppen tegelijk starten of stoppen de motor. Dubbelklik om van motor te wisselen.
Begin met de app. Neem de TORBO Node erbij en de motor reageert zodra je het pedaal raakt.
Levertijd: binnen 60 dagen. Werkt met de TORBO App uit de App Store.
TORBO is gebouwd en getest op de Tesla Model 3 en Model Y. In SIM-modus werkt de app zonder auto.
Nee. TORBO speelt af via het audiosysteem van je auto, binnen in de cabine.
Nee. De app en de Node lezen alleen gegevens uit je auto. De Node luistert alleen mee op de CAN-bus. De enige uitzondering is automatisch regen schakelen: dat zet je zelf aan en het gaat via de S3XY Commander.
Nee, maar je voelt het verschil. Met de S3XY Commander gaat de data via wifi naar de app, met 1 tot 1,5 seconde vertraging tussen je voet en het geluid. De Node leest de CAN-bus zelf uit en stuurt het via Bluetooth door in minder dan 300 ms, dus de motor reageert zodra je het pedaal raakt.
Een iPhone. TORBO is een iOS-app.
De app komt met de American 6.2 V8. Met een gekoppelde TORBO Node krijg je ze alle zeven: German V10 5.2, Italian V10 5.0 Odd-Fire, Italian V12 7.3, German Flat-6 4.0, German I6 3.0 Diesel en Hyper W16 8.0.
De TORBO Node wordt binnen 60 dagen na je bestelling geleverd.